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中国无人机

  • 中文名中国无人机
  • 外文名Chinese UAV
  • 实质无人驾驶飞机
  • 意义代替人可以执行最危险的任务
  • 发展近年来发展迅速
  • 代表机型WJ-600、翼龙
  • 第一架无人机长空一号

美国无人机空袭中国盟国 中国无人机“压力山大”

2013年10月,美国无人机再次入侵巴基斯坦领空,并对其指定目标肆意进行军事打击,造成大量平名伤亡。巴基斯坦作为为数不多中国的铁杆盟友之一,未来在可能出现的中美对峙中无疑将会成为中国的一大助力。而中国也一直承担着对巴基斯坦的军事出口,以保障其国防和安全免受他国侵略。此次的美国无人力空袭,再次挑动了中国无人机行业发展的神经,未来中国的无人机能否应对来自美国的压力也显得尤为关键。
1、美国无人机的高速发展
20世纪90年代以来,美国以航空航天和信息技术为代表的高新技术迅猛发展,为无人机研发提供了坚实的技术支持。美空军以作战理论和作战需求为牵引,从"有什么无人机打什么仗"向"打什么仗就生产什么无人机"阶段前进,同时以国防部高级研究计划局为核心,统一领导,加强管理,提高项目研制效率效能,因此美军21世纪初无人机研制高潮迭起。
至今为止,美国国防部于2000年、2002年、2005年、2007年、2009年和2011年分别发布了6个版本的无人机路线图,反映了美国对无人机系统的最新认识、最新需求,对无人机系统开发的最新进展,以及对未来的发展历程。
进入21世纪以后,无人机的研制投入和采购需求呈现爆发性增长。20世纪整个90年代美国无人机领域的投入合计只有34亿美元,但到了2010年当年这一数字就已经达到了44亿美元,过去10年间年均增速高达44%。
图表1:1986-2014年美国国防部无人机投资规模增长情况(单位:亿美元)

数据来源:前瞻产业研究院
2、美国的代表无人机
美军无人机系统的型谱结构不断完善,已逐渐形成涵盖高、中、低空,大、中、小型,战略、战役、战术级的完整谱系,并大力推进无人机系统的跨军种协同应用(见附图11)。同时,无人机平台的武器化日渐成熟,远程操纵对地攻击已成为其典型的作战方式之一。目前,在美军各军种已投入使用的无人机近八十种,正在研制的也达数十种,装备总量超过7000架,已构建起多层面、不同性能梯次搭配的作战网络体系。
图表2:美国已列装无人机汇总

数据来源:前瞻产业研究院
3、中国无人机的发展阶段
中国无人机的研制始于1950年代后期。自1959年起国内陆续研制出了B-1/-2靶标无人机、CK-1靶机、WZ-5高空照相侦察机和D-4小型遥控飞机等无人机产品。1980年代开始批量使用无人机,最初主要作为防空系统的靶机和干扰诱饵等。1980年代末,由以色列进口一批"先锋"无人机,用于炮兵定位和校射侦察,数量不多,带有很强的试验性质。此外,也利用原来的高空高速靶机尝试改进成为侦察无人机。
近几年,受需求拉动和几次局部战争中无人机卓越表现的激励,国内对无人机的研发空前重视,行业爆发出前所未有的发展速度。首先是涌现的产品数量。2010年珠海航展上,中国展示了超过25款无人机。而仅仅是几年前的珠海航展上,中国才第一次推出了无人机概念。即便是上届珠海航展上,中国也只是展示了为数不多的几款无人机。其次是涉足的厂商爆增。并且,国产无人机产品已成功走出国门。西安爱生技术集团的ASN系列无人机、航天科技十一院的"彩虹"无人机、中航工业成飞集团的"翼龙"无人机等已先后签订出口订单。
图表3:中国无人机发展阶段示意图

数据来源:前瞻产业研究院
4、中国的代表无人机
中国无人机的研制始于1950年代后期。自1959年起国内陆续研制出了B-1/-2靶标无人机、CK-1靶机、WZ-5高空照相侦察机和D-4小型遥控飞机等无人机产品。1980年代开始批量使用无人机,最初主要作为防空系统的靶机和干扰诱饵等。1980年代末,由以色列进口一批"先锋"无人机,用于炮兵定位和校射侦察,数量不多,带有很强的试验性质。此外,也利用原来的高空高速靶机尝试改进成为侦察无人机。
图表4:中国无人机主要研发机构、产品、应用

数据来源:前瞻产业研究院
5、未来中美无人机的正面竞争
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》分析认为,未来中美无人机的竞争将主要集中在以下两个层面。
其一为出口市场竞争。目前为止,我国无人机出口主要是面向中东、非洲等发展中国家,这些国家基本上没有自行研制无人机的能力,此外,中国也将目光转向具备更强购买力的发展中国家和发达国家。而美国无人机的出口市场则非常广泛,其出口市场已经不再局限于主要盟国,未来和中国无人机进行"价格对抗性能"模式竞争的可能性较大。
图表5:中国部分无人机出口国别情况

资料来源:前瞻产业研究院整理
其二为军事能力竞争。虽然近年来中国无人机发展迅速,但总体来说,中国无人机起步比较晚,技术上与美欧还存在差距。尤其是在动力装置上,动力装置是中国飞机的一大软肋,无人机研发也遇到类似瓶颈。国际上,美国无人机体系完备,在技术上领跑世界;欧洲无人机技术处在领先地位,发展势头强劲;以色列无人机历经多次技术考验,产品的市场声誉和信任度好;俄罗斯无人机技术基础雄厚。
以攻击型无人机为例,关于攻击型无人机主要是在原来侦查无人机的基础上,搭载了攻击性的小型攻击武器,后方再通过图象链路传输适时对它进行控制,在锁定目标之后进行打击。现在国内都在研发这方面的产品,从技术原理上、技术功能上实验,真正实用上面还有一段距离。